Hyundai та Kia починають відкликання 3,37 млн. авто в Америці через ризик загоряння ДВС. Автовласникам цих автомобілів рекомендується припарковувати їх на відстані від будинків. Виробники визначили втрати гальмівної рідини як основну причину потенційних коротких замикань, які можуть спровокувати загоряння.
Hyundai повідомила про 21 пожежу, а Kia повідомила як мінімум про 10 випадків пожежі та плавлення. На щастя обійшлося без аварій, каліцтв або смертей, пов’язаних із цими відгуками.
Kia відкликає 1,73 млн. авто (Sorento, Sportage, Forte, Optima, Soul, Rio, K900 та ін), 2010-2017 року випуску. Проблема пов’язана з гідравлічним електронним блоком управління, який провокував замикання через втрату гальмівної рідини і, як наслідок, загоряння моторного відсіку під час руху або паркування.
Відгук Hyundai зачіпає 1,64 млн. авто (Santa Fe, Tucson, Accent, Elantra, Sonata Hybrid, Genesis Coupe, Veloster, Equus, Veracruz та ін.) 2011-2015 року випуску. У цьому випадку джерелом занепокоєння є модуль ABS, оскільки з нього також виник витік гальмівної рідини та створення короткого замикання.
Компанія має намір сповістити постраждалих власників про повернення авто наприкінці осені.
Також Hyundai і Kia домовилися про виплату майже 200 мільйонів доларів у відповідь на груповий позов щодо приблизно 9 мільйонів автомобілів, побудованих у період з 2011 по 2021 рік. У цих автомобілях був відсутній важливий протиугінний пристрій, відомий як іммобілайзер. що запобігає запуску двигуна без ключа. Власники транспортних засобів стверджували, що це порушує правила безпеки, оскільки автомобілі не можна заводити без ключа. Відео в соціальних мережах, що демонструють, як швидко та легко підключити автомобілі без ключа, призвели до зростання викрадень автомобілів у США.
Світова угода, яку вітали юристи, які представляють позивачів, насамперед буде спрямована на компенсацію власникам особистих збитків, включаючи втрачені чи вкрадені автомобілі, пошкодження транспортних засобів, втрату особистого майна та витрати, пов’язані зі страхуванням. І Kia, і Hyundai підтвердили угоду та заявили, що продовжать надавати оновлення програмного забезпечення для цих автомобілів, щоб покращити існуючу систему сигналізації та запобігти несанкціонованому запуску двигуна.